
隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性,而且会降低隧道内各种设施的功能,恶化隧道内的环境,严重时对形成安全以致对结构的稳定造成威胁。
09-14众所周知,要用混凝土修建堤坝必须要用钢筋作为基本框架,这样才能是堤坝更稳定,如果说混凝土是堤坝的肉,那钢筋就为堤坝的骨,有骨有肉才是最合理的结构,钢筋混凝土结构的堤坝才能抵抗水流所带来的巨大冲击力,但是由于混凝土凝结不均匀出现裂缝,就会对内部的钢筋产生影响。
09-13产生混凝土裂缝的原因是多方面的,桥梁结构及构件所发生的裂缝也是形态各异的(后面将专题说明),但就一些具体裂缝而言,总有主导原因,一些裂缝,具有其独特特征。为便于分析、鉴别工程中发生的裂缝,我们可以根据裂缝产生的原因,将常见裂缝归纳为沉缩裂缝,干缩裂缝,化学作用裂缝,应力裂缝和施工因素裂缝六大类。
09-12沿海地区地下水中含有大量的氯离子、硫酸根离子等,这些离子对混凝土的耐久性构成严重的威胁。本文从地下环境因素、技术因素、管理因素等多方面分析了沿海地区影响混凝土耐久性的因素,并针对这些问题提出应对措施。
09-11随着国家经济的快速发展,近些年来,桥梁工程等基础设施的建设越来越受重视。但是,由于设计、施工、维护等因素的影响,且随着桥梁服役年限延长,在环境和负载的影响下,导致桥梁工程经常存在相关病害,给桥梁的运营安全造成了很多隐患,对桥梁的使用寿命产生很大的影响。因而,现阶段进行桥梁定期检测,发现病害及时进行防治有重要意义。对桥梁病害进行日常检查,是保证桥梁安全通行,提高桥梁使用寿命的正确途径。
09-08现浇楼板产生裂缝的因素很多,也比较复杂,一旦出现裂缝,处理起来有一定难度。因此现浇板裂缝问题受到设计、施工、监理、建设等单位的普遍关注,从图纸上注意到设计部门正运用设计手段通过加强构造配筋、设缝等措施进行预防。
09-07混凝土是多孔结构,如果内部孔隙中的自由水结冰,其体积会膨胀大约9%左右,体积膨胀会在混凝土的孔隙中产生张力。当混凝土达到饱和点且经过多次反复的冻融循环后,膨胀会使混凝土基体中的张力不断积聚,当张力大于混凝土内部的抗张强度时,就会使混凝土开裂、表层剥落或表层出现鱼鳞状崩落,露出新鲜的混凝土面,使冻融破坏继续发展,最终导致结构垮塌。
09-06由于受到各种因素的影响,水利工程混凝土建筑物发生冻融破坏的概率比较高,这一现象的发生严重影响了水利工程混凝土建筑物的正常使用,缩短了混凝土建筑物的使用年限。本文将从介绍混凝土建筑物冻融破坏入手,分析混凝土建筑物冻融破坏影响因素,提出混凝土冻融破坏的预防措施,希望能为以后水利工程混凝土建筑物防冻融破坏提供一些帮助。
09-05随着我国民航事业的发展,机场建设在规模与质量上都得到了很大程度上的进步。机场道面是机场的重要设施,它是长航空运输功功能得以有效发挥
09-04一、混凝土裂缝的种类及特征产生混凝土裂缝的原因是多方面的,桥梁结构及构件所发生的裂缝也是形态各异的(后面将专题说明),但就一些具体
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